报废车回收的新规定是啥？

说起汽车，大家首先想到的可能是习以为常的拥堵——城市道路、高速路、高架桥上，放眼望去，到处是滚滚车流，或是繁星般的尾灯闪烁。

      你是否也曾想过：在短时间积累起来的汽车消费市场，将快速形成巨大的报废汽车回收市场。

      在美国，报废汽车产业早已成为一个年利润高达数十亿美元的产业。中国在超越美国成为全球蕞大的汽车销售国家后，也将在不远的未来形成规模大于美国的汽车拆解和回收市场。

报废车回收新政有何变化

相比18年的旧规，新政在多项领域有新变化。

① 汽车“五大总成”可以回收再利用

◎ 五大总成：是指发动机、变速箱、前桥、后桥和车架在内的汽车五大总成。

旧规规定“五大总成”只能作为废金属交售给钢铁企业用作冶炼原料，不可以再制造。在全新的《管理办法》中得到了解禁，为了保证行车、用车安权，防止拼装车上路，对相关行业的回收拆解企业等各个部门和执行环节做出了合理有效的规范，在制度层面为安权做出了足够强的保障。以后扬州报废车拆卸的零部件能再利用的还可以继续出售，但是需要标注“报废汽车回用件”。

② 更多企业将参与回收过程

新政不再强调具体的入门标准，并完善了进入和退出机制，只要企业依法取得营业执照后，并顺利申请获得回收资质后，就可以从事报废机动车回收拆解业务。不再是以前老规定中注册资本不低于50万元人民币，拆解场地面积不低于5000平方米；仪征报废车回收